Home ព័ត៌មានជាតិ សេដ្ឋកិច្ច ការប្រើប្រាស់...

ការប្រើប្រាស់ទោចក្រយានយន្ត​ថាមពលអគ្គិសនីជួយដល់បរិស្ថាន និង កាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែង ពុល

ដោយៈសុផល/ភ្នំពេញ៖យោងទៅតាមការសិក្សាស្រាវជ្រាវធ្វើឡើងនៅប្រទេស ស្វីស និងត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយព្រឹត្តិបត្រផ្នែកវិទ្យាសាស្រ្តបរិស្ថាននិងបច្ចេកវិទ្យានៃសង្គមគីមីសាស្ត្រសហរដ្ឋអាមេរិក(American Chemical Society)កាលឆ្នាំ២០០៦ បាន ឱ្យដឹងថាទោចក្រយានយន្តបញ្ចេញនូវសារធាតុអ៊ីដ្រូកាបូនប្រមាណជាង១៦ដងសារ ធាតុកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតប្រមាណជាង៣ដងនិង សារធាតុពុលក្នុងអាកាសដទៃទៀត ដែលមានគម្លាតមិនសមាមាត្រច្រើនជាងរថយន្តអ្នកដំណើរ។សារធាតអ៊ីដ្រូកាបូនដែ លបញ្ចេញដោយទោចក្រយានយន្តកង់ពីរនេះមានភាពទាក់ទងទៅនឹងការកើនឡើ ង នៃកម្តៅផែនដី និងត្រូវបានសង្ស័យថាបង្កនូវជំងឺមហារីកដែលធ្វើឱ្យ ប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ ដល់សុខភាពមនុស្សជាតិ។

រឿងចាំបាច់ដែលត្រូវធ្វើនៅពេលនេះគឺការផ្លាស់ប្តូរទៅរកការប្រើប្រាស់ទោចក្រយានយន្តដែលយកចិត្តទុកដាក់ទៅលើបរិស្ថាននិងមិនប៉ះពាល់ដល់សុខភាពមនុស្សជាតិ។ ទោ​ចក្រយានយន្តដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនី គឺជាចម្លើយតែមួយគត់ ហើយក្រុមហ៊ុនOYIKAគឺមានដំណោះស្រាយមួយដើម្បីកាត់បន្ថយនូវរនាំងក្នុងការចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនី(e-motorbike)។

OYIKAគឺជាក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមបណ្តាក់ ទុនរួមរបស់ប្រទេស សិង្ហបុរី ហើយបានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យគំនិតក្នុងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ថាមពលអាគុយ សំរាប់ទោចក្រយានយន្តលេចជារូបរាងឡើងនៅឆ្នាំ២០១៨។ ក្រុមហ៊ុន OYIKA បាន ចូលមកព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជានៅឆ្នាំ២០១៩ និង ត្រូវបានដឹកនាំដោយលោកប្រធាន Carl Wong ។

ជាមួយនឹងគំនិតក្នុងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលអាគុយក្រុមហ៊ុនOYIKAអនុញ្ញាតឱ្យ អ្នកជិះទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនីផ្លាស់ប្តូរអាគុយដែលអស់ថាមពលជាមួយនឹងអាគុយមួយដែលបានសាកពេញនៅតាមស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរអាគុយនីមួយៗ។ជំនួសឱ្យការចាក់ សាំងនៅតាមស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលដែលទោចក្រយានយន្តអស់សាំង អ្នកជិះ អាចប្តូរអាគុយនៅតាមស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរអាគុយនីមួយៗបាន។ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ថាមពលអាគុយចាប់ផ្តើមជំនួសឱ្យការចាក់សាំង។ វាក៏មានតម្លៃថោកជាង សាំងផង ដែរ។

ហេតុអ្វីដែលត្រូវធ្វើការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលអាគុយ? ពីព្រោះយើងបានគិតពីក្តី បារម្ភជាច្រើនទាក់ទងទៅនឹងការធ្លាក់ចុះនៃគុណភាពអាគុយនិងការទិញអាគុយ​ដែល​មានតម្លៃថ្លៃដែលជាឧបសគ្គក្នុងការចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់​ទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនី​។ ដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមហ៊ុន OYIKA នឹង ដោះស្រាយនូវក្តីកង្វល់ទាំងអស់នេះ។

គេឃើញមានយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីជាង៥លានគ្រឿង ដែល៨៥ភាគរយគឺជា​ទោ​ចក្រយានយន្តហើយតិចជាង០.១% ដែលប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី។ យោងទៅ​តាម​​តួលេខរបស់ក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ២០១៩យានយន្តជាង៦៤០.​១៨​៣ ត្រូវបានចុះបញ្ជី ហើយទោចក្រយានយន្តមាន៥៣១.២៦៩។ ដូច្នេះ ការណែនាំឱ្យ​ប្រើប្រាស់ទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនី គឺជាមធ្យោបាយដ៏ឆាប់រហ័សមួយ​ក្នុងការកាត់​បន្ថយ​ការបញ្ចេញផ្សែងពុលនៃយានយន្ត។

ផ្ទុយពីជំនឿដែលពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនបើគំនិតក្នុងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់​ថាមពលអាគុយត្រូវបានចាប់ផ្តើមទូលំទូលាយ នោះទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនីអាចនឹង​មានតម្លៃថោកជាងទោចក្រ យានយន្តបែបប្រពៃណីដែលប្រើប្រាស់ចំហេះនៅខាងក្នុង (internal combustion engine: ICE) ។ ឧទាហរណ៍៖ អ្នកជិះមិនចាំបាច់ចំណាយ​ប្រាក់ក្នុងការទិញអាគុយសំរាប់ទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនី ជាមុនឡើយ ដែលមានតម្លៃ​ប្រហែលជា ៥០% ឬច្រើនជាងតម្លៃសរុបរបស់ទោចក្រយានយន្ត។ ទោចក្រយានយន្ត​អ​គ្គិសនីមិនត្រឹមតែមានតម្លៃថោកដោយមិនចាំបាច់ទទួល​ឧបត្ថម្ភធនពី​រដ្ឋាភិបាល​នោះ​ទេ ហើយវាអាចនឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹង​ការប្រើប្រាស់សាំងដែល​ត្រូវបាន​ឧបត្ថម្ភ​ធន​ដោយរដ្ឋដូចជាករណី​នៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

ក្រុមហ៊ុន OYIKA បានសហការជាមួយនឹងម៉ាកទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងស្រុក និង បានផ្លាស់ប្តូរ ទោចក្រយានយន្តរបស់ពួកគេទៅជាទោចក្រយានយន្តឆ្លាតវៃ ដោយ​ផ្គួបផ្សំវាជាមួយនឹងអាគុយឆ្លាតវៃ ដែលអាចយកតាមខ្លួនបានរបស់ក្រុមហ៊ុន OYIKA បណ្តា​ញនៃស្ថានីយ៍សាកអាគុយនានានិងកម្មវិធីAppទូរស័ព្ទចល័ត។ក្រុមហ៊ុនOYIKA បានជួយដល់ឧស្សាហកម្មទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុក និង ដៃគូទោចក្រ​យាន​យន្តរបស់ខ្លួន។ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុន OYIKA ផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរអាគុយជាមួយ​ដៃគូ​ទោ​ចក្រយានយន្តអាគុយរបស់ខ្លួន ដោយធ្វើការបង់ប្រាក់នៅពេលដែលចេញ​ដំណើរតែ​ប៉ុណ្ណោះ (pay-as-you-go) សំរាប់ការធ្វើដំណើរជិតៗការជួលប្រចាំថ្ងៃប្រចាំ​សប្តា​ហ៍​ ​និងប្រចាំខែ។ សូមគិតថាវាដូចជាគម្រោងទូរស័ព្ទចល័តដែលយើង​ត្រូវបង់ប្រាក់ជាមុន​ក្នុង​ការប្រើប្រាស់។

លោក Carl បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងបានចាប់ផ្តើមដោយមានស្ថានីយ៍ចំនួន ១០ នៅ​រាជធានីភ្នំពេញ កាលពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៩ ហើយបានផ្តល់ដល់អ្នកជិះនូវគម្រោង​បង់ប្រាក់ក្នុងតម្លៃ ៦៩ ដុល្លារក្នុង១ខែ ដោយផ្តល់ជូននូវទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនី​មួយ​គ្រឿង និង គម្រោងផ្លាស់ប្តូរអាគុយ សំរាប់ការធ្វើដំណើរចម្ងាយ ១៥០០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង​១​ខែ» ។

«និយាយឱ្យត្រង់ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលអាគុយវាដំណើរការទៅ​មិនរលូនពេក​នោះ​ទេ។ ពីព្រោះមនុស្សភាគច្រើននៅស្រឡាញ់ចូលចិត្ត ទោចក្រយានយន្តដែល​បញ្ចេញ​ចំហេះខាងក្នុងរបស់ពួកគេ ហើយពួកគេនៅមិនទាន់ទុកចិត្តទៅលើ​ទោចក្រ​យាន​យន្តអគ្គិសនី។ដូច្នេះយើងបានចាប់ផ្តើមនូវGo2 ដែលជាសេវាកម្មធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ​​ការចែករំលែក ដែលជាគម្រោងបង់ប្រាក់នៅពេលចេញដំណើរតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិន​តម្រូវឱ្យមានកិច្ចសន្យា មិនមានការបង់ប្រាក់ជាមុននិងប្រាក់កក់ឡើយ។យើង​ចាប់​ផ្តើម​វានៅខែឧសភាឆ្នាំនេះដែលការចាប់ផ្តើមនេះមានចំណុចវិជ្ជមានជាច្រើនហើយ​យើង​មាន​​បំណងបង្កើនឱ្យមានការប្រើប្រាស់វាច្រើនជាងនេះនៅឆ្នាំក្រោយ!»។

លោកបានបន្តថា៖«ការធ្វើដំណើរជាទូទៅត្រូវចំណាយប្រហែលជា០.៧៥ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ​សំរាប់ចម្ងាយ ៦គីឡូម៉ែត្រ។ វាជាការធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯង។ ហើយមនុស្ស​អាច​ប្រើប្រាស់ទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនីនៅពេលដែលត្រូវ ការ និងអាចទុកវានៅតាម​គោលដៅស្ថានីយ៍នីមួយៗដែលមាន។រឿងដែលសំខាន់នោះគឺការធ្វើដំណើរដោយ​ចែក​រំលែក​ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលអាគុយ​បានចូលរួមកាត់បន្ថយនូវ​រនាំង​ក្នុង​ការចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់​ទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។​»

ក្រុមហ៊ុនOYIKAទទួលបាននូវប្រាក់ឧបត្ថម្ភពីកម្មវិធីអភិវឌ្ឍ​របស់អង្គការសហ​ប្រជា​ជា​តិ (United Nations Development Programme: UNDP) ដើម្បីពង្រីកនូវ​ការសាក​ល្ប​ងក្នុងការធ្វើដំណើរដោយការចែករំលែកនៅ រាជធានីភ្នំពេញ ដែលចូលរួមឱ្យការ​ចាប់​ផ្តើមរបស់វាអាចដំណើរការទៅបាន ហើយសង្ឃឹមថាអាចនឹងពង្រីក ឱ្យបានទូលំទូ​លាយទៅកាន់តំបន់ដាច់ស្រយាលនានានៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។

លោក Carl បានបន្ថែមទៀតថា «គេមិនទាន់ឃើញមានសហគមន៍​ផ្តល់សេវាកម្ម​ធ្វើ​ដំណើរសាធារណៈនៅតាមតំបន់ដាច់​ស្រយាល​នៅឡើយទេ។ ដូច្នេះការចែករំលែកទោ​ចក្រយានយន្តអគ្គិសនីផ្តល់នូវការធ្វើដំណើរដែលមានតម្លៃសមរម្យទៅកាន់សហគមន៍តំបន់ដាច់ស្រយាលដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការទិញយានយន្តជាមុនដើម្បីបានក្លាយជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ។វាក៏ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់ស្រ្តីនិង​ជនដែលងាយរងគ្រោះ​ដែល​មិន​មានមធ្យោបាយ ធ្វើដំណើរដ៏ទុកចិត្តបានដោយខ្លួនឯង។»

ការនាំមកនូវការធ្វើដំណើរដោយចែករំលែកនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា បាននាំមកនូវការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពល​អាគុយទៅកាន់តំបន់​ដទៃទៀត​នៃប្រទេសផងដែរ។ សហគមន៍​តំបន់ដាច់ស្រយាលជាច្រើន​អាចដំណើរ​ការស្ថានីយ៍​ផ្លាស់ប្តូរអាគុយផ្ទាល់ខ្លួនបាន ហើយក្រុមហ៊ុននឹងធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃដ៏សមរម្យ ដើម្បីឱ្យ​ពួក​គេអាចចាប់ផ្តើមនូវអាជីវកម្មមួយនេះបាន។ ខណៈដែលពួកគេមិនមាន​លទ្ធភាព​ក្នុងការបើកនូវស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបាន ពួកគេអាចនឹងមានលទ្ធភាពក្នុងការចាប់ផ្តើម​បើកនូវស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរអាគុយតាមរយៈក្រុមហ៊ុន OYIKA បាន៕Ph

ទីតាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

- Advertisment -

Most Popular

សមាគមគ្រូពេទ្យស្ម័គ្រចិត្...

   ដោយ:មុនីរ័ត្ន/ភ្នំពេញ:...

មេបញ្ជាការកងទ័ពជើងគោកឧបត្...

ដោយ: មុនីរ័ត្ន,សុខុម/ភ្...

រកឃើញអ្នកប៉ះពាល់ផ្ទាល់និង...

ដោយ:មុនីរ៍ត្ន/ភ្នំពេញៈ ...

មេ​តំ​ហ្វេ​តា​មីន ៣០ កញ្ច...

​ដោយៈ ទេព មង្គល​- គ្រញូង ...